Chrysler – historia marki z lat 1920-1970

Walter P. Chrysler – twórca marki chrysler. Swoją przygodę z motoryzacja rozpoczął w 1912r. Podejmując się pracy w przemyśle motoryzacyjnym. Pełnił wtedy funkcję szefa produkcji w Buick Motors. Następnie po 3 latach został awansowany na prezesa firmy. Przed 50 rokiem życia odszedł na emeryturę, jednak nie był to koniec jego historii z samochodami. W 1921r. Wrócił do branży aby uratować spółkę Willys-Overland Company  przed kryzysem. Został tez głównym przewodniczącym rady nadzorczej Maxwell Motor Company. Wkupił większą cześć akcji tej spółki i rozpoczął produkcje aut pod nazwą Chrysler. Pierwszym egzemplarzem tej marki stał się samochód chrysler six wyprodukowany w ilości 32 tys. egzemplarzy. Niedługo po tym marka Chrysler stała się bardzo popularna na amerykańskim rynku, zajmowała 4 miejsce na rynku motoryzacyjnym pod względem ilości produkcji aut. Podczas II wojny światowej przedsiębiorstwo Chrysler zmieniło kierunek produkcji na rzecz armii. W latach 60-70 auta amerykańskie rozpoczęły podbój rynku europejskiego. Są to złote lata dla amerykańskich marek motoryzacyjnych. Tak jak i reszta tak też chrysler zwiększył produkcję i sprzedaż. Powstało też mnóstwo firm specjalizujących się w imporcie oraz produkcji czesci do samochodow amerykanskich. Producenci, importerzy, mechanicy zarabiali na samochodach ogromne pieniądze. Rynek się powiększał w błyskawicznym tempie co szło w parze z rosnącym zainteresowaniem tą branżą zwykłych ludzi. Serwis samochodow amerykanskich stał się biznesem który utrzymywał w tamtych latach nie jedną rodzinę.

Awaryjność Chryslera

Przeglądając ostatnio wiadomości motoryzacyjne natknąłem się na raport awaryjności marki chrysler. Jak wiadomo jest to marka amerykańska dosyć dobrze kojarzona pod tym względem przez polaków. Od niedawna należąca do koncernu Ford. Raport został przeprowadzony na podstawie badań technicznych na wielu egzemplarzach chryslera także ich wiarogodność się wysoka. Mam nadzieje, że informacje zawarte w tym artykule pomogą wam w wyborze samochodu przy zakupie albo wyrobią wam pewne poglądy na temat tych samochodów. W raporcie zostały wymienione najczęstsze awarie i usterki w modelach samochodu oraz pokazane zostaną najczęściej się psujące elementy w tych autach. Najpierw zbadany został chrysler Voyager. Pierwsze 50 tys. Kilometrów bez usterki przejechało 80% modeli. Pierwsze 100 tys już tylko 60 % zaś 150 tyś tylko połowa badanych egzemplarzy. Poważnych usterek przy przejechaniu 50 tys km nabawiło się 5%, a przy 150tys km 14% samochodów. Najwięcej problemów w chryslerze Voyager było z elektroniką przy przejechaniu 150tys. Kom aż 32% egzemplarzy miało z tym problemy. Po tych usterkach najczęstszymi były awarie układu hamulcowego aż 30% usterek. Dużo problemów sprawią też w tych autach skrzynie automatyczne. W raporcie wyczytałem także, że najlepiej jest regularnie zawozić swoje chryslery do przeglądu co 50tys km w takie miejsca jak serwis samochodow amerykanskich. W ten sposób na pewno unikniemy licznych usterek występujących najczęściej po przebyciu samochodem 100tys. km. Pocieszające jest też to że powstało wystarczająco dużo przedsiębiorstw specjalizujących się w samochodach zza oceanu. Auta amerykańskie dzięki temu są dużo tańsze w utrzymaniu i naprawach niż kilkanaście lat temu.